-
-
Ivanka Nedelchuk Ivor Rowe 17 Juli 2023 pukul 21:14Nilai jawabannya 000
Lennox Groves yang terhormat, Kami mohon maaf atas ketidaknyamanan selama sewa Anda. Ketika Anda memberi tahu kami tentang kesulitan dengan piagam Anda, kami segera menghubungi perusahaan piagam tersebut. Kami diberitahu bahwa jendelanya jatuh karena badai kuat dan ombak menghantam kapal pesiar. Peringatan awal mengenai kondisi cuaca buruk, termasuk kecepatan angin hingga 40 knot, telah diberikan namun sayangnya Anda tidak mengindahkannya. Insiden seperti itu dapat terjadi saat melintas dalam kondisi cuaca berbahaya, terutama mengingat usia kapal pesiar tersebut (2002). Ketentuan kontrak sewa menyatakan bahwa “Klien berkewajiban untuk tidak meninggalkan pelabuhan atau berlabuh jika kekuatan angin melebihi atau diperkirakan melebihi 30 knot, atau jika otoritas pelabuhan telah memberlakukan larangan berlayar. .." Meskipun Anda melanggar kontrak, perusahaan penyewaan tidak memungut biaya atas jendela pecah tersebut. Sayangnya, karena cuaca, kru perbaikan tidak dapat tiba di lokasi Anda tepat waktu untuk mengganti jendela. Selain itu, perusahaan penyewaan memberi tahu kami bahwa mereka menanggung biaya tambatan Anda di Hvar (karena Anda perlu berlayar ke sana untuk perbaikan jendela) dan mengatur transfer Anda dari bandara ke pangkalan dan kembali, tanpa menuntut kompensasi apa pun dari Anda. Kami memahami perasaan Anda. Tapi kami tidak dapat meminta kompensasi dari perusahaan penyewaan atas nama Anda, dengan mempertimbangkan keadaan. Terima kasih atas pengertian Anda! Hormat kami, Tim SEARADAR
-
Ivanka Nedelchuk Ivor Rowe 17 Juli 2023 pukul 21:21Nilai jawabannya 000
Selamat siang Terima kasih atas tanggapan Anda. Kami mohon maaf karena Anda mengalami ketidaknyamanan selama penyewaan Anda. Ketika Anda pertama kali menulis kepada kami tentang masalah piagam Anda, kami segera menghubungi perusahaan piagam. Kami diberitahu bahwa jendelanya jatuh karena badai kuat dan ombak menghantam kapal pesiar. Peringatan awal mengenai kondisi cuaca buruk, termasuk kecepatan angin hingga 40 knot, telah diberikan namun sayangnya Anda tidak mengindahkannya. Insiden seperti itu dapat terjadi saat melintas dalam kondisi cuaca berbahaya, terutama mengingat usia kapal pesiar tersebut (2002). Syarat dan ketentuan kontrak sewa Anda menyatakan bahwa “Klien diharuskan untuk tidak meninggalkan pelabuhan atau berlabuh jika kekuatan angin melebihi atau diperkirakan melebihi 30 knot, atau jika otoritas pelabuhan telah memberlakukan larangan berlayar. .." Meskipun Anda melanggar kontrak, perusahaan penyewaan tidak memungut biaya atas jendela pecah tersebut. Sayangnya, karena cuaca buruk, kru perbaikan tidak dapat tiba di lokasi Anda tepat waktu untuk mengganti jendela. Selain itu, perusahaan penyewaan memberi tahu kami bahwa mereka menanggung biaya tambatan Anda di Hvar (karena Anda harus berlayar ke sana untuk perbaikan jendela) dan mengatur transfer Anda dari bandara ke pangkalan dan kembali tanpa memerlukan kompensasi apa pun dari Anda. Kami memahami frustrasi yang disebabkan oleh situasi ini . Namun mengingat keadaan, kami tidak dapat mengklaim kompensasi dari perusahaan penyewaan atas nama Anda. Terima kasih atas pengertian Anda! Hormat kami, Tim SEARADAR
-
Ivanka Nedelchuk Ivor Rowe 17 Juli 2023 pukul 21:30Nilai jawabannya 000
Hello,
We apologize for the inconvenience you experienced during your charter.
When you initially reported the situation to us, we promptly contacted the charter company. They informed us that the window fell out due to the severe storm and waves that hit the yacht. Prior warnings about the adverse weather conditions, including 40 knot winds, were provided, but unfortunately, they were disregarded. It’s worth noting that such incidents can occur when sailing in dangerous weather conditions, especially considering the age of the yacht (built in 2002). Furthermore, sailing with a broken window in the rain posed a safety risk as it is located in the vicinity of the AC electronic system.
The terms and conditions of your charter contract explicitly state that "The End User is obliged not to leave a port or anchorage if the wind force is or is predicted to be over 30 knots, or if the harbour Authorities have imposed a prohibition of sailing…"
Despite the breach of the contractual terms by sailing in unfavorable weather conditions, the charter company did not charge you for the broken window. Unfortunately, due to the inclement weather, the repair team was unable to reach you in time to replace the window.
Additionally, the charter company informed us that they covered the expenses for your mooring in Hvar (since you had to sail there for window repair) and arranged for your transfer from the airport to the base and vice versa, without requesting any compensation from you.
We understand the frustration caused by these circumstances. As of now, we have not received any documentation regarding the issue you raised, which prevents us from seeking compensation from the charter company on your behalf. Thank you for your understanding.
Best regards,
SEARADAR team
-
Pendapat yang lebih jujur dari orang-orang nyata tentang perusahaan Searadar
- Ivor Rowe 10 bulan yang lalu1.5Nilai ulasan 000
Lacking in client support
A disappointing experience (May 13th-20th 2023) with a poorly maintained and ‘unseaworthy’ boat (Celia, chartered from Sailing Club Vranjic) left us stuck in harbour having repairs done when we should have been enjoying our holiday. A hull-window fell out in poor weather leading to us taking on sea-water... Baca lebih lanjut
0%100% 
Bahasa Rusia
Bahasa Kazakh
Bahasa Inggris
Bahasa Prancis
Bahasa Jerman
Bahasa Spanyol
Bahasa Polandia
Bahasa Finlandia
Lacking in client support
A disappointing experience (May 13th-20th 2023) with a poorly maintained and ‘unseaworthy’ boat (Celia, chartered from Sailing Club Vranjic) left us stuck in harbour having repairs done when we should have been enjoying our holiday. A hull-window fell out in poor weather leading to us taking on sea-water causing an electrical fire! After the smoke cleared, a mattress was used to plug the hole in the hull in the emergency. Searadar was ineffective in seeking any compensation.